Nuevo Suzuki Grand Vitara
La firma japonesa Suzuki ha dado algunos retoques a su Vitara, un 4x4 que le ha dado grandes alegrías en el mercado en los últimos tiempos. Los cambios más bien han sido dirigidos a la estética del coche, sobre todo en la parrilla y el paragolpes, así como que los pasos de rueda son menos angulosos que la generación precedente.
Este nuevo Grand Vitara, que posee tracción en las cuatro ruedas, está a medio camino entre un SUV y un auténtico todoterreno. Sus ángulos de ataque y de salida, así como sus recorridos de rueda son los propios de un SUV, pero su caja reductora delata las características de un 4x4 único.
La gama de motores incluye tres mecánicas, dos de gasolina y un diesel. Las de gasolina son un 1.6 de 106 CV (creado para el coche de tres puertas y cuatro plazas) y un 2.4 de 169 CV (sólo para la versión de carrocería larga con cinco puertas y cinco plazas). El diesel (concebido para ambas carrocerías) es un propulsor de 1,9 litros y 129 CV con un consumo medio homologado de 7 litros/100 km.
La renovación exterior se complementa con nuevas llantas de aleación, de 17 y 18 pulgadas. Del mismo modo, aumentó la paleta de colores. Ya en el habitáculo cambió la tapicería, aunque se mantiene invariado el diseño del salpicadero y de los asientos.
Con precios que oscilan entre los 18.000 y los 33.000 euros, en dependencia de la versión, el Suzuki Grand Vitara ofrece un nivel de equipamiento con airbags frontales, distribución electrónica de frenado, asientos traseros reclinables, volante de Uretano con mandos de radio, espejos exteriores regulables eléctricamente, ordenador de viaje, elevalunas eléctricos, climatizador automático, «Radio CD + MP3» con 4 altavoces, entre otros elementos de valor.
La primera generación del Vitara fue presentada en el Salón del Automóvil de Tokio en 1990 con el nombre de Escudo, calificativo por el que se conoce todavía en el país nipón.
