Amor por los coches económicos

Resulta poco novedosa ya la tendencia de que cada vez que se aprietan más los bolsillos de las personas, éstas obvian los gastos que pudieran considerarse lujos y perfilan sus preferencias hacia las necesidades más acuciantes. En el mundo automovilístico esta situación se ve remarcada con mayor fuerza, ya que poseer un auto puede constituir una necesidad de segunda línea ante la evidente ansiedad por permanecer bajo un techo seguro, alimentados y con buena salud.
Sumémosle a esta situación el hecho de que el transporte público no es una preocupante en muchas ciudades del mundo. Pero todos aquellos que persisten en el deseo de la transportación personal y que no pueden seguir las nuevas y rápidas corrientes  del mercado automotor, deciden apostar por la compra de un auto barato y que tenga bajos niveles de consumo. 
En este artículo nos encargamos de realizar la descripción de los autos más baratos que circulan por España y Europa en estos momentos, que como bien decíamos pudieran ser la alternativa real para muchos que se ven afectados por la crisis.
El Tata Vista cuesta 6960 euros. Sus dividendos de consumo son de 5,9 l/100 km. Otros bien baratos son los japoneses Toyota Aygo 3p 70 Live y Toyota Aygo 5p, que no llegan a los 8.000 euros. El primero cuesta 7.500 euros, gracias a sus 4,3L/100 km de consumo y el segundo vale 7.800, con iguales cifras de consumo.
El Dacia Sandero en su acabado Base consume 5,8 L/100 km y es cotizado en el mercado por unos 7.900 euros. El KIA Picanto, por su parte, solicita para su compra 8.170 euros y se sustenta en un consumo de 4,2 L/100 km.

Toyota Aygo

Por 8.350 euros se puede adquirir el Ford Ka, que con sus 1.2 69 CV digiere 4,9 L/100 km. Otro norteamericano, el Chevrolet Spark, se inserta igualmente en este segmento de los autos más baratos en Europa y lo hace costando 8.500 euros con sus 5,1 L/100 km. Suzuki Alto consume 4,4 L/100 km con su motor 1.0 70 CV y cuesta 8.580 euros.

Suzuki Alto

Chevrolet Aveo LS consume 4,7 L/100 km y vale en el mercado unos 8.645 euros. Dacia Sandero Ambiance, por su parte, es acreedor de 5,8 L/100 km, con un 4,75 % de importe de matrícula y es cotizado en unos 8.800 euros.
El Toyota Aygo 3p 70 City digiere 4,3 L/100 km, no tiene ningún tanto por ciento de descuento de matrícula y vale 8815 euros. Igualmente, el Fiat Panda Classic no tiene descuento de importe de matrícula, consume 4,9 L/100 km y tiene un valor de 8.900 euros. Otro Fiat Panda, pero en la versión Pop, consume 5,2 L/100 km y cuesta los mismos 8900 euros. Termina esta lista el Dacia Logan en el acabado Ambiance, que chupa 5,8 L/100 km y llega hasta los 8.950 euros, con un 4,75 % de descuento de importe de matrícula.

Dacia Sandero

Algo muy significativo en estos autos es que son poco costosos y que sus seguros van por la misma línea, lo que permite un considerable ahorro en las economías de las familias afectadas por la crisis, sin perder las condiciones de un coche digno del siglo XXI.